{"id":46,"date":"2023-05-31T12:33:32","date_gmt":"2023-05-31T11:33:32","guid":{"rendered":"http:\/\/dcase.se\/dcase2024\/?p=10957"},"modified":"2023-05-31T12:33:32","modified_gmt":"2023-05-31T11:33:32","slug":"transportstyrelsen-om-dcases-granskning-uppgifter-vi-ser-mycket-allvarligt-pa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/2023\/05\/31\/transportstyrelsen-om-dcases-granskning-uppgifter-vi-ser-mycket-allvarligt-pa\/","title":{"rendered":"Transportstyrelsen om DCase:s granskning: ”Uppgifter vi ser mycket allvarligt p\u00e5”"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
I en artikelserie granskar DCase k\u00f6rkortsprocessen i Sverige. Foto: Walaa Naeem <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nu reagerar Transportstyrelsen p\u00e5 DCase:s granskning. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 De h\u00e4r uppgifterna som ni har f\u00e5tt fram och som ni har presenterat \u00e4r uppgifter som Transportstyrelsen ser mycket allvarligt p\u00e5, om det \u00e4r s\u00e5 att de st\u00e4mmer, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Strandh, chef f\u00f6r Transportstyrelsens tillsynssektion. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Det var i april i \u00e5r som DCase inledde sin unders\u00f6kning av k\u00f6rkortsprocessen f\u00f6r personbil. Unders\u00f6kningen ledde fram till personer i landet som sa sig vara beredda att fiffla med riskutbildningen.<\/p>\n\n\n\n

DCase avsl\u00f6jar: S\u00e5 l\u00e4tt \u00e4r det att k\u00f6pa sig f\u00f6rbi riskutbildningen<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00e4r till\u00e5ts DCase:s reporter fuska sig genom riskutbildningen \u2013 se video<\/a><\/p>\n\n\n\n

DCase:s granskning om riskutbildningen f\u00f6r personbil \u00e4r n\u00e5got som man p\u00e5 Transportstyrelsen kommer att ta med sig i sitt fortsatta tillsynsarbete. Det menar Bj\u00f6rn Strandh p\u00e5 Transportstyrelsen. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Det h\u00e4r tyder ju p\u00e5 att det finns oseri\u00f6sa tillst\u00e5ndshavare som grovt missbrukar det f\u00f6rtroende som de har f\u00e5tt av Transportstyrelsen n\u00e4r det har utf\u00e4rdats tillst\u00e5nd f\u00f6r att bedriva denna typ av utbildning, s\u00e4ger han. <\/p>\n\n\n\n

Tillst\u00e5ndshavarnas uppgift \u00e4r bland annat att de ska leverera en god utbildning och att de ska f\u00f6lja de regler som finns. De ska bidra till att blivande f\u00f6rare \u00e4r trafiks\u00e4kra och riks- och milj\u00f6medvetna, f\u00f6rklarar Strandh. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Det h\u00e4r som ni har f\u00e5tt fram och presenterat \u00e4r ju s\u00e5 l\u00e5ngt i fr\u00e5n man kan komma den uppgiften och det ansvaret. Det \u00e4r givetvis n\u00e5gonting vi m\u00e5ste jobba vidare med f\u00f6r att stoppa. <\/p>\n\n\n\n

Transportstyrelsen \u00e4r tillsynsmyndigheten. De arbetar bland annat med tillsyn \u00f6ver f\u00f6rarutbildningen ute i landet \u2013 och ska se till att det g\u00e5r r\u00e4tt till.<\/p>\n\n\n\n

Kommer ni att ta till ytterligare \u00e5tg\u00e4rder fram\u00f6ver? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Det h\u00e4r \u00e4r en utmaning n\u00e4r det g\u00e4ller den h\u00e4r typen av oegentligheter. Jag kan v\u00e4l n\u00e4mna att det vi g\u00f6r och det vi kommer att forts\u00e4tta att g\u00f6ra \u00e4r bland annat att vi sedan flera \u00e5r tillbaka har en myndighetssamverkan. Ut\u00f6ver Transportstyrelsen s\u00e5 ing\u00e5r d\u00e4r polisen, Ekobrottsmyndigheten, Skatteverket och Trafikverket f\u00f6rarprov. Vi kommer att forts\u00e4tta det m\u00e5linriktade arbetet. I det arbetet \u00e4r det ocks\u00e5 viktigt med en dialog, en delaktighet vad det g\u00e4ller branschorganisationerna, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Strandh. <\/p>\n\n\n\n

Han ber\u00e4ttar \u00e4ven f\u00f6r DCase att det just nu p\u00e5g\u00e5r ett arbete inom Transportstyrelsen att utveckla m\u00f6jligheterna att ta ut bredare underlag och information kring rapporteringar av den h\u00e4r typen av utbildningar. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Vi arbetar \u00e4ven med en generell \u00f6versyn av f\u00f6rarutbildningssystemet f\u00f6r beh\u00f6righet B, enligt regeringsuppdraget, d\u00e4r riskutbildningen \u00e4r en viktig del.<\/p>\n\n\n\n

Han f\u00f6rklarar vidare att tillsynen som Transportstyrelsen utf\u00f6r \u00f6ver riskutbildningen \u00e4r ett prioriterat fokusomr\u00e5de under 2023. <\/p>\n\n\n\n

 \u2013 Urvalet vi g\u00f6r \u00e4r riskbaserat.  I v\u00e5r riskbaserade tillsyn \u00e4r indikationer av olika slag en viktig parameter. Ett exempel p\u00e5 en indikation \u00e4r inkomna anm\u00e4lningar fr\u00e5n medborgare. <\/p>\n\n\n\n

Bj\u00f6rn Strandh uppmanar allm\u00e4nheten att anm\u00e4la den h\u00e4r typen av oegentligheter till Transportstyrelsen, om man misst\u00e4nker eller vet att de f\u00f6rekommer. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 G\u00e4rna via v\u00e5r webbplats eller p\u00e5 n\u00e5got annat s\u00e4tt som man f\u00f6redrar. D\u00e5 kommer vi att utreda och vidta n\u00f6dv\u00e4ndiga \u00e5tg\u00e4rder, s\u00e4ger han. <\/p>\n\n\n\n

Om man som medborgare upplever att det f\u00f6religger misstanke om brott, s\u00e5 b\u00f6r man \u00f6verv\u00e4ga att \u00e4ven polisanm\u00e4la, menar han. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Om vi krokar arm och hj\u00e4lps \u00e5t s\u00e5 \u00f6kar m\u00f6jligheterna att f\u00e5 bort de h\u00e4r oseri\u00f6sa akt\u00f6rerna fr\u00e5n marknaden. Det bidrar till en sundare konkurrens och skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att eleverna f\u00e5r de kunskaper och f\u00e4rdigheter som de ska ha f\u00f6r att klara sig ute i trafiken. Det bidrar d\u00e4rmed ocks\u00e5 till en \u00f6kad trafiks\u00e4kerhet. <\/p>\n\n\n\n

Borde ni ha b\u00e4ttre koll p\u00e5 just riskutbildningen och hur den bedrivs ute i landet \u2013 eller vad t\u00e4nker du kring det? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 \u00c5terigen \u00e4r det h\u00e4r uppgifter som vi ser mycket allvarligt p\u00e5, om det nu \u00e4r s\u00e5 att de st\u00e4mmer. Vi kommer ta detta med oss i v\u00e5rt fortsatta tillsynsarbete. Och som jag n\u00e4mnde: Det h\u00e4r med myndighetssamverkan, v\u00e5r tillsyn och anm\u00e4lningar. \u00c4ven att utveckla v\u00e5ra metoder tillsammans med den generella \u00f6versynen av f\u00f6rarutbildningssystemet. S\u00e5 vi kommer absolut att ta det h\u00e4r med oss i v\u00e5rt fortsatta tillsynsarbete. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 \u00c5terigen, anm\u00e4lningar \u00e4r en viktig parameter i just detta. Anm\u00e4l brister via v\u00e5rt webbformul\u00e4r s\u00e5 tar vi det vidare d\u00e4rifr\u00e5n. Det \u00e4r viktigt att vi f\u00e5r in det h\u00e4r och kan utreda det och vidta n\u00f6dv\u00e4ndiga \u00e5tg\u00e4rder, <\/strong>s\u00e4ger Bj\u00f6rn Strandh. <\/p>\n\n\n\n

I en serie artiklar granskar DCase k\u00f6rkortsprocessen i Sverige \u2013 och det fiffel som g\u00f6mmer sig bakom de obligatoriska momenten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Saleha Saleha<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ruwaida Seraj<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Walaa Naeem<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Paulina Haglund<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu reagerar Transportstyrelsen p\u00e5 DCase:s granskning. \u2013 De h\u00e4r uppgifterna som ni har f\u00e5tt fram och som ni har presenterat \u00e4r uppgifter som Transportstyrelsen ser mycket allvarligt p\u00e5, om det \u00e4r s\u00e5 att de st\u00e4mmer, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Strandh, chef f\u00f6r… Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"ppma_author":[21],"class_list":["post-46","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"Paulina Haglund","author_link":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/author\/paha2102\/"},"authors":[{"term_id":21,"user_id":156,"is_guest":0,"slug":"paha2102","display_name":"Paulina Haglund","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0c62a6f7e14d970c816c719937c237103b0980884cc0294034abd3fec035c5b9?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/dcase.se\/dcase-2023\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=46"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}